Es 20% más barato llevar carga al Callao desde puertos del interior: "Considerando ese ahorro en los fletes, APM Terminals y Asppor piden que se flexibilicen los plazos para permitir constituir empresas y adquirir barcos para hacer cabotaje.
Usar el litoral peruano como una “autopista azul” para el transporte de carga desde puertos del interior hacia el Callao, y viceversa, puede reducir el costo de fletes para el comercio exterior entre 4% y 20%, en comparación con las tarifas de transporte por la carretera Panamericana.
Así lo señala la Corporación Andina de Fomento (CAF), citada en un informe sobre las oportunidades de desarrollar el cabotaje en el Perú, que elaboró APM Terminals, operador del Muelle Norte del puerto del Callao, y al que tuvo acceso Gestión."
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