Los portacontenedores del futuro demandarán cambios en los puertos: "El crecimiento económico mundial y regional observado en las últimas décadas ha generado la necesidad de más naves y mayores tamaños, que tienen consideraciones de carácter estratégico en la planificación portuaria y sus servicios y actividades derivadas, detalla el boletín.
CEPAL estima que los buques de mayor tamaño -que actualmente promedian los 13.000 TEUs- podrían alcanzar las costas suramericanas entre 2016 y 2020. “Estos resultados son interesantes para alertar sobre la necesidad de una planificación eficaz de mediano plazo de la industria portuaria y logística, que permita evitar posibles cuellos de botella, y maximizar los beneficios e impactos sobre la economía regional”, dicta la publicación."
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