La industria del crucero en el país, y especialmente en Valparaíso, viene marcando un repunte en los últimos años luego de un periodo de baja motivado entre otras razones por la crisis económica internacional y la prohibición a los barcos de desarrollar algunas actividades económicas en el mar territorial como el funcionamiento de los casinos.
En las tres últimas temporadas esta situación comenzó a revertirse. A nivel gubernamental se han tomado medidas para estimular la llegada de cruceros al país y eso se ha notado. De hecho en la última temporada arribaron a la ciudad casi 90 mil visitantes, 67 mil de ellos pasajeros, representando un crecimiento importante. "A pesar de haber recibido solo un crucero más en la última temporada (38 contra 37), el número de visitantes se incrementó en un 13%. En la próxima temporada 2013-2014 vemos que se estaría repitiendo esta situación. A nivel país, se observó una situación similar, en que el aumento de las recaladas se incrementó en menor medida que la de los visitantes, o sea 16% contra 26%", comentó el gerente de logística de EPV, Gonzalo Davagnino, que fue designado vicepresidente de la Corporación de Puertos del Cono Sur.
De acuerdo a las cifras que maneja Sematur, un pasajero que se queda en Valparaíso gasta un promedio de US$ 100 al día por ello la tarea es propiciar esa situación. "En Puerto Valparaíso, como en los demás terminales de la corporación, entendemos que el arribo de cruceros a nuestras costas representa una oportunidad para el desarrollo del turismo y con ello la actividad económica de las ciudades en torno a los puertos", advirtió el ejecutivo. Agregó que "como Corporación tenemos relación directa con las líneas de cruceros y fue ella la principal promotora de la baja de las tarifas de señalización marítima para los cruceros y la apertura de casinos en aguas nacionales".
Por último reiteró que la infraestructura portuaria de Valparaíso está preparada para hacer frente a una demanda creciente de esta industria.
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